Área de ecología urbana
De higos a brevas
La última cosecha de higos del verano
A estas alturas de septiembre la higuera da la segunda y última cosecha del verano; y a estos frutos de les llama «higos», y son algo distintos a los frutos de la primera cosecha, la de comienzos del verano, a los que llamamos «brevas».
La variedad de higueras que tenemos en el vivero de Guelaya está muy extendida por el Rif y es la que da los higos verdes. A muchos de ellos se les suele escapar una gota de miel por detrás, indicando que ya están maduros del todo. Una maravilla de árbol y de fruto, con alma puramente mediterránea.
El hinojo marino. Una fuente salud en la orilla del mar
Nuestro artículo de naturaleza de este domingo 01/10/23 para El Faro de Melilla trata sobre una de las plantas más bonitas de la costa de Melilla, y además muy importante en épocas pasadas, el hinojo marino (Chritmum maritimum)
Podéis leerlo en este enlace: https://elfarodemelilla.es/hinojo-marino-una-fuente-de…/
ENDESA, EL HUMO QUE NO CESA
¿Cuándo se subirán las chimeneas para que la negra contaminación no nos caiga en la sopa?
Hablan mucho de lo que contamina Endesa, pero lo que tienen en su mano hacer para bajar la contaminación no lo hacen
Guelaya no ha cejado en su denuncia de la contaminación de ENDESA a lo largo de los años.
De todas las propuestas que Guelaya ha ido presentando a la Consejería de Medio Ambiente para disminuir la contaminación de Endesa sólo admitieron una, subir la altura de las chimeneas para mejorar la dispersión de los gases contaminantes y poder disminuir la contaminación que cae sobre nuestras cabezas; y ésta la aprobaron en 2019, pero a regañadientes, lo que aprobaron en realidad era que se haría un estudio previo antes de llevarla a cabo. ¿Se ha hecho el estudio?
En realidad, no haría falta ningún estudio. Cualquier fábrica contaminante ubicada en las cercanías de un núcleo urbano tiene chimeneas mucho más altas que Endesa. Los técnicos que vinieron con el autobús medidor de contaminación atmosférica que se instaló en el parque ya dijeron que, independientemente de los valores contaminantes que pudieran darse, esas chimeneas eran muy bajas.
La competencia para establecer la altura y la contaminación que puede salir por las chimeneas de Endesa no la tiene la propia central, la tiene la Ciudad Autónoma.
Recientemente la portavoz del Partido Popular criticaba la, según ella, falta de crítica de Guelaya por la contaminación de Endesa. No debe haber buena comunicación entre las diferentes consejerías del gobierno actual, de lo contrario alguien la habría prevenido para que no agitase las aguas turbias. Guelaya no ha cejado en su critica reiterada de la contaminación de ENDESA a lo largo de los años como bien sabe el actual responsable de la Consejería de Medio Ambiente, el señor Quevedo.
Por presión de Guelaya la Ciudad Autónoma revisó en 2019 los límites de los gases contaminantes que Endesa podía arrojar por sus chimeneas, pero le hizo la jugada completa a Endesa y nos metió a los melillenses varios goles por la escuadra. Cuando la normativa europea para una central de Gran Combustión, como es Endesa (aunque quieran utilizar subterfugios legales para catalogarla como de Mediana Combustión), establecía que en 2021 los óxidos de azufre no podían superar los 200 miligramos por metro cúbico, a Endesa, la normativa aprobada por la anterior Consejería de Medio Ambiente del Partido Popular le permitió hasta 700; para los óxidos de nitrógeno (los más peligrosos porque son además precursores de otro contaminante, el ozono troposférico) el límite estaba en 625, pero a Endesa se le permitieron 2400! hasta 2030, y 1850! en años sucesivos; y en partículas el límite que estaba en 35 lo subieron a los 100 que le autorizaron.
Con las eléctricas hemos topado, amigo Sancho. En 2021 Endesa anunció a bombo y platillo que iba a reconvertir a gas la producción de tres de sus principales motores, con lo que la contaminación emitida se reduciría muchísimo. Parecía que nos estaban haciendo un favor, pero en realidad estaban dilatando hasta el límite la reconversión tardía que le había regalado la Ciudad Autónoma con la ampliación de plazos y límites de contaminación. Hubo foto de rigor con mutuas felicitaciones, pero ningún político local pidió plazos de ejecución.
Para más gloria en 2022 La Autoridad Portuaria, la misma que hasta hace poco consideraba indispensable la ampliación del puerto para, entre otras cosas, trasladar a la, según ellos, supercontaminate Endesa, aprueba la concesión de los terrenos en que está la central por otros 35 años; a cambio le pide que un pago 6,39 € por cada Mwh producido y le exige que produzca al menos 200.000 Mwh al año; si la producción de Endesa fuera, por cualquier motivo, menor de esta cantidad, tendría que abonar a la Autoridad Portuaria la diferencia.
Es decir, la Autoridad Portuaria considera a Endesa como muy contaminante, pero le exige que en años venideros siga contaminado, como mínimo, lo mismo que hasta ahora. La contaminación es lo de menos, lo importante es lo que se puede cobrar por ella.
Hablan mucho de lo que contamina Endesa, pero lo que tienen en su mano hacer para bajar la contaminación no lo hacen; pero sí querían pedir 300 millones de euros al estado para llevarse Endesa a una hipotética ampliación del puerto donde seguiría contaminando igual que donde está ahora.
Mientras la sociedad melillense no sea capaz de presionar a nuestra clase política para que, en lugar de estar obsesionados con mover grandes cantidades de dinero, sean buenos gestores preocupados por mejorar el aire que respiramos, tendremos la contaminación que nos merecemos.
Subir las chimeneas de Endesa no cuesta mucho y ganaríamos todos en salud.
Guelaya no se casa con nadie.
A lo largo de los años nos hemos acostumbrado a que los políticos aplaudan nuestras denuncias cuando están en la oposición y las repudien con cualquier «argumento» cuando tienen responsabilidades de gobierno. Se olvidan incluso de su cuota de responsabilidad en esos «graves problemas» que denuncian, pero una rápida búsqueda por internet pone las cosas en su sitio. Incluso en esa red que tanto les gusta, el Facebook.
El incendio de Cabrerizas muestra el peligro de los grandes vertidos de neumáticos en el extrarradio.
Los vertidos de neumáticos se siguen produciendo por toda la periferia de Melilla, con una impunidad inexplicable teniendo en cuenta que se trata de uno de los vertidos más nocivos y peligrosos para el medio ambiente y las personas.
Cuando se produjo el incendio en el barranco de Cabrerizas se amontonaba una gran cantidad de neumáticos viejos, que al prenderse convirtieron la zona en un infierno y obligaron al retén de bomberos a emplear varias horas para apagarlo.
Las llamas alcanzaron el tendido eléctrico y dejaron sin electricidad a varias familias, que denuncian que desde hace tiempo se vierten neumáticos y escombros en la zona con total impunidad y a pocos metros de sus casas.
Los vertidos de neumáticos se siguen produciendo por toda la periferia de Melilla, con una impunidad inexplicable teniendo en cuenta que se trata de uno de los vertidos más nocivos para el medio ambiente y más peligrosos para la ciudadanía, como ya se ha podido ver en el incendio del entorno de la fuente de Cabrerizas.
Tanto el retén de bomberos que se desplazó hasta allí como las personas que viven en las cercanías sufrieron las consecuencias de tanta desidia, pues en el barranco donde se produjo el incendio se habían vertido una enorme cantidad de neumáticos viejos, y cuando el fuego llegó a ellos convirtió la zona en un infierno y complicó tanto las tareas de extinción que llevó una noche entera controlarlo.
El hecho de que después de estar controlado tuviera que regresar otra vez el retén de bomberos porque se había reactivado el fuego es una prueba más de su peligrosidad. Las familias que viven en las casas más próximas nos contaron cómo llegan camiones a volcar las ruedas al barranco aprovechando el acceso de la fuente. Estas personas nos mostraron además, cómo las llamas afectaron al tendido eléctrico que alimenta sus casas, dejando sin luz a estas familias durante tres días.
Lo sucedido deja en evidencia que los vertidos incontrolados de desechos de todo tipo que proliferan en nuestra ciudad y especialmente de neumaticos, pueden ser focos potenciales de incendios de mayor envergadura. Afortunadamente no sucedió, pero ese incendio podía haberse extendido a los barrios o a la zona de pinar que esta relativamente cercana y haber provocado un incendio mas grave, dificultando aun más la acción de los bomberos.
Desde este post también aprovechamos para dar voz a estas familias, que quieren denunciar públicamente que este incendio solo es una de las consecuencias de los vertidos en la zona de la fuente de Cabrerizas, pero no la única, pues vivir en ese entorno se hace muy difícil para ellas por la insalubridad que generan los vertidos de basuras diversas y neumáticos.
Vertido de neumáticos en el barranco del incendio
El dique Sur peatonal vale su peso en oro
La apertura del dique Sur al tráfico nos puede indicar por dónde van los tiros en materia de sostenibilidad en el nuevo gobierno.
Sólo hay un camino para la transición ecológica, y pasa por reducir el tráfico rodado.
Argumentar que se abre al tráfico por petición de ciudadanos es querer engañar: no se ha hecho ninguna encuesta al respecto. ¿Han preguntado a las personas que paseaban por el dique si preferían hacer el paseo en coche?
¿Tiene el gobierno local una visión global de las directrices necesarias para lograr una ciudad más humana?
En una ciudad como Melilla, invadida por el tráfico rodado y con escasísimos espacios peatonales que permitan al ciudadano pasear, estar con sus hijas e hijos sin miedo a los coches, o simplemente conversar, cada isla peatonal vale su peso en oro y hay cada vez más melillenses dispuestos a defenderla.
Argumentar que se abre al tráfico el dique Sur por petición ciudadana es querer engañar: no se ha hecho ninguna encuesta al respecto.
¿Han preguntado a las personas que paseaban por el dique si preferirían hacer el paseo en coche?
¿Tiene el gobierno local una visión global de las directrices necesarias para lograr una ciudad más humana y adaptada al cambio climático?
No lo parece. Abrir al tráfico una zona donde el peatón gozaba de libertad y donde no tiene sentido desplazarse en coche, porque no se llega a ninguna parte, nos parece un indicador de una falta de visión global de calidad urbana. ¿Aumentar la libertad del coche y disminuir la del peatón es su concepto de ciudad del siglo XXI? ¿O se abre al tráfico simplemente porque el anterior gobierno lo había cerrado?
El nuevo gobierno sabe por propia experiencia que hay decisiones que es necesario tomar pero que son impopulares en un principio. Tal fue el comienzo de la peatonalización de algunas calles del centro, que hoy día celebran los comercios, el vecindario y en general todos los usuarios del centro. El error estratégico que se comete al ir para atrás en una conquista medioambiental necesaria como fue el cierre al tráfico del dique Sur es de libro: se pudo cerrar al tráfico sin protesta alguna por cuestiones derivadas de la pandemia y cuando volvemos a la normalidad el nuevo paseo peatonal ya estaba asumido y defendido por la ciudadanía melillense. Cualquier político se daría con un canto en los dientes por poder avanzar en sostenibilidad con tanta facilidad, pero se prefiere atender a no se sabe qué intereses en contra del avance social. Mala estrategia, mala gestión y mala visión de futuro.
Argumentar que se abre al tráfico para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida es manipulador y falso. Si ese fuera su objetivo deberían habilitar aparcamientos en la cabecera del dique para estas personas y, además, deberían hacer cumplir la ley de accesibilidad y trabajar en la eliminación de tantísimos obstáculos que frenan la movilidad en nuestra ciudad.
Para la necesaria transición ecológica sólo hay un camino, que pasa por la reducción del tráfico rodado y ése no parece ser el horizonte de la nueva consejería de Seguridad Ciudadana, que fomenta la inseguridad peatonal y el aumento de la contaminación.
Guelaya considera que la emergencia climática, que ya tenemos aquí en este verano achicharrador, nos debe conmover algo más que para firmar acuerdos de lucha contra el cambio climático que se guardan en un cajón. Deberíamos ver cómo nuestros representantes organizan planes a corto, medio y largo plazo para intentar frenar el colapso al que nos enfrentamos.
La política ambiental de la anterior corporación fue nefasta, vimos talar y podar abusivamente los arboles de la ciudad, hundirse el Parque Lobera, aumentar la suciedad y el hormigón, volver la espalda a la movilidad sostenible, a la dependencia energética y generar proyectos faraónicos que ningún sentido común podía admitir.
Desde el punto de vista medioambiental hacerlo mejor que la anterior corporación era fácil, pero la nueva política ambiental no ha empezado bien: apertura al tráfico del dique Sur o empeñarse en recuperar la absurda fuente de la desembocadura del río de Oro en vez de abordar firmemente un ambicioso plan para adaptar la ciudad a la crisis climática cuyas consecuencias ya estamos viviendo.
Es prioritario disminuir el tráfico rodado y los gases de efecto invernadero y poner todo el empeño en el reverdecimiento y la plantación sistemática de arbolado de sombra en todos los barrios de la ciudad , que como queda claro por los últimos editoriales y reportajes de los medios locales, no es ya solo una exigencia de las entidades ecologistas, sino que lo es de toda la ciudadanía, alertada y preocupada por las olas de calor consecutivas del tórrido verano que estamos viviendo y de los que vendran.
*Se incluye foto y enlace del reportaje de El Faro del 5 de agosto » La importancia de los árboles para el calor» https://fb.watch/mhcEPAN99r/
Dirección Provincial de Educación: Suspenso en Sostenibilidad
1. En lugar de reverdecer los patios escolares se añade cemento.
2. No se autorizan campañas nacionales y europeas que promueven entornos escolares seguros y saludables.
3. El artículo 110 de la LOMLOE que demanda promover y garantizar la sostenibilidad no se cumple en Melilla
En los tiempos que corren el término “sostenibilidad” está en boca de todos, los políticos, empresarios, asesores, educadores y cualquiera que tenga un mínimo de responsabilidad en la gestión de proyectos técnicos o sociales incorporan la “sostenibilidad” como un icono que presidiera todos sus pensamientos y acciones; la “sostenibilidad” está bien vista, es políticamente correcta.
Pero una cosa es predicar, y otra dar trigo.
En los últimos tiempos hemos visto cómo las autoridades municipales, llenas de “sostenibilidad” en los programas políticos talaban árboles, llenaban de cemento más plazas, se oponían a restringir el tráfico en la Zona de Bajas Emisiones, proyectaban destinar el paseo central de Aizpuru al paso de vehículos, arrasar con todo el arbolado del cuartel de Caballería para construir aparcamientos y edificios de dieciséis plantas…Todas estas actuaciones tenían un denominador común: sus responsables eran políticos locales.
Ha llegado el momento de denunciar las actuaciones de una institución que no depende del municipio, sino del gobierno central: la Dirección Provincial de Educación.
Hace unas semanas alguna mente brillante decidió llenar de cemento el alcorque de la gran araucaria del patio del colegio España. No sabemos quién tomó la decisión, por lo que no podemos asignarle responsabilidades, pero sí sabemos que el director provincial de Educación, en lugar de lamentar públicamente este hecho y ordenar levantar el cemento dictaminó que los técnicos saben más que los ecologistas y sanseacabó. Suponemos que el director provincial se enteraría de que la Consejería de Medio Ambiente salió al paso diciendo que ningún técnico había ordenado cementar el alcorque. También suponemos que el director provincial está al tanto del dinero que el Ministerio de Educación está enviando a las comunidades autónomas para “reverdecer” los patios escolares. Aquí no reverdecemos, aquí cementamos, y con el aplauso del director provincial.
Pero no solo de alcorques cementados en patios escolares se nutre la incongruencia de la Dirección Provincial de Educación; Guelaya decidió promover en Melilla la campaña europea “Streets for Kids”, una acción común llevada a cabo por colegios en la que el 5 de mayo los niños y niñas de los colegios participantes saldrían a la calle, convenientemente protegidos por profesorado y la policía municipal, para demandar poder moverse y jugar al aire libre sin tener que preocuparse por el aire contaminado y
las calles inseguras. Desde la Dirección Provincial se nos dijo que no pondrían obstáculos para celebrar la actividad, pero, llegado el momento, no la autorizaron.
Tampoco autorizaron al profesorado de Educación Física de Melilla que quería participar en una campaña nacional de promoción de los desplazamientos activos con una caminata en horario escolar.
Sabemos que en la Dirección Provincial de Educación de Melilla conocen perfectamente la actual Ley de Educación, la LOMLOE, y que son muy conscientes del contenido del artículo 110 de la misma, donde se establece que las administraciones promoverán y garantizarán nada menos que la relación de los centros con el medio natural, la cultura de la sostenibilidad ambiental, los caminos escolares seguros o los desplazamientos sostenibles como fuente de experiencia y de aprendizaje.
¿Cómo quiere la Dirección Provincial promover o garantizar los desplazamientos escolares sin coche, los entornos escolares sostenibles, sin contaminación, la relación con el medio natural, si no solo no hace nada para conseguirlo sino que tampoco deja hacer a las entidades y profesorado que sí quieren hacerlo?
La teoría se la saben, la práctica la suspenden, y mucho
Limpiemos el Mar, #CleanUpTheSea, porque lo necesita
El sábado 15 de Abril Guelaya realizó su primera limpieza costera de la temporada
Hemos limpiado el dique ubicado entre la playa de San Lorenzo y el puerto Noray.
Hemos sacado 35 sacos de basura en dos horas
Entre las basuras recogidas destacan 1250 trozos de bolsas de plástico, 1200 latas de bebida, 283 botellas de plástico, 92 cajas de carnada para pesca y cerca de 200 metros de hilo de pescar.
Este dique es competencia de la Autoridad Portuaria, que no solo no limpia sino que pone pegas burocráticas para poder limpiar.
Como todos los años, Ecologistas en Acción organiza en España las limpiezas de
playas y costas de la campaña internacional Clean Up the Sea y al igual que en los últimos seis años, Guelaya sigue fiel a su cita organizando el evento en Melilla.
“Limpiemos el Mar” es una acción que se celebra simultáneamente en ciudades costeras de todo el Mediterráneo para concienciar de las graves consecuencias que los residuos que llegan al mar desde nuestras costas producen en la fauna marina. En Melilla este año hemos limpiado el dique ubicado entre la playa de San Lorenzo y el puerto Noray. En este dique no se había hecho nunca una limpieza.
Durante 2 horas hemos recogido plásticos, latas, envoltorios, botellas, útiles de pesca, trapos y todo aquello que las personas que utilizan el dique depositan sin ningún pudor entre las rocas y que en un tiempo breve se convertirán en basuras marinas.
Entre las basuras recogidas destacan 1250 trozos de bolsas de plástico. 1200 latas de bebida, 283 botellas de plástico, 92 cajas de carnada para pesca y cerca de 200 metros de hilo de pescar.
Los datos que hemos recogido como el peso, el origen y el tipo de residuo (plásticos, vidrios, tapones…) se utilizarán con fines científicos y se almacenarán en una base de datos compartida con el resto de países y ciudades que participan en el evento.
Es importante destacar que las basuras recogidas no provenían del mar, todas eran de origen terrestre. Las 92 cajas de carnada de pesca indican una gran presencia de pescadores sin escrúpulos, pero las 1200 latas de bebida nos indican que la mayoría de las personas que utilizan el dique, sea cual sea su motivo, abandonan impunemente las basuras entre las rocas.
Este dique es competencia de la Autoridad Portuaria, que no solo no limpia sino que pone pegas burocráticas para poder limpiar.
Los diques de nuestra ciudad no se habían limpiado nunca hasta que Guelaya organizó en 2015 una limpieza en el dique Sur. Con posterioridad repetimos por dos veces las limpiezas en el dique Sur y más tarde organizamos otra en el dique Norte del puerto Noray. Celebramos que la Ciudad Autónoma haya incluido ya al dique Sur en sus protocolos de limpieza.
Seguir limpiando la costa no es suficiente para superar el problema. Necesitamos
medidas que no se están tomando por parte de las administraciones.
Pedimos a la Autoridad Portuaria que este dique, que es de su competencia, sea sometido a limpiezas periódicas, que se utilice cartelería recordando la prohibición de tirar basuras y que vigile el buen uso del mismo por parte de los ciudadanos
Y por otro lado, pedimos a la Ciudad que actúe controlando el uso de bolsas de plástico. No nos sirve de nada tener una ley que las prohíba si nadie controla que se cumpla.
Entre todos podemos conseguirlo.
La importancia de la sombra para la vida
Una de las imágenes más llamativas que nos está dejando esta primavera tan seca y calurosa es el efecto de la sombra sobre la vegetación en una de las laderas del río de Oro frente al cerro de la Palma Santa.
El cerro proyecta su sombra sobre el río en las horas de máximo calor, creando una línea donde contrasta de forma evidente el verdor de las plantas a la sombra y el marrón de las plantas agostadas al sol.
El cambio climático nos está recordando con estas sencillas señales la importancia de la sombra para la vida.
La colmena de abejas del barranco del Nano vuelve a sufrir otro ataque
Las colmenas salvajes son imprescindibles para la vida del planeta por lo que es imperativa su defensa y conservación.
Es la tercera vez que esta colonia sufre daños para su exterminio, esta vez con palos y papeles impregnados en combustible.
Nuestro compañero Kiko, nos anuncia que la colmena de abejas del Nano ha vuelto a sufrir otro ataque; a pesar de la importancia de esta especie y de que el barranco del Nano es una Zona de Especial Protección incluida en la Red Natura 2000 de espacios protegidos de Europa, esta es la tercera vez que esta colmena sufre un ataque, y esta vez, además de grandes palos, han introducido papeles impregnados en combustible.
Si tuviéramos que nombrar como sumamente necesario alguno de los eslabones que componen las relaciones simbióticas que se dan entre los distintos elementos que forman y sostienen un ecosistema… ,sin duda alguna, uno de los fundamentales sería el que componen las abejas y sus colmenas. Su labor, tan compleja como primordial dentro de la Naturaleza, es un referente fundamental en la salud y desarrollo de cualquier ecosistema vegetal ya sea natural o urbano.
Dentro de esas labores, aunque no es la única, destacamos la conocida polinización, que es insustituible dentro del equilibrio natural del entorno vegetal. Y así lleva sucediendo por algo más de 50 millones de años.
Motivo, entre otros, por el que no debemos cejar en divulgar su conocimiento e importancia para el sostenimiento de la vida. Vital para tantas y tantas especies, entre ellas la nuestra propia. Por todas estas razones, se ha de proceder a un mejor conocimiento de los factores que les perjudican y fomentar su protección.
Los insecticidas, además de parásitos y otras enfermedades, llevan tiempo diezmando tan preciada especie. A estos males debemos añadir, con mucha tristeza y estupefacción, la serie de actos vandálicos por parte de algunas personas, a los que no con poca frecuencia son sometidas las abejas y sus colmenas. Llegando incluso a la destrucción de la colmena. Terrible e irreparable circunstancia que ya ha acontecido.
Las colmenas salvajes son escasísimas, contar en Melilla con una serie de colmenas salvajes, que se han formado, desarrollado y arraigado por si mismas en su ya mermado entorno natural… es un maravilloso lujo del que ni la naturaleza, ni Melilla puedan prescindir.
Por ello, se hace extremadamente urgente y necesario divulgar el ataque continúo que ha tenido lugar sobre varias colmenas salvajes en nuestra ciudad para concienciar sobre su importancia, enseñar a amarlas y evitar su destrucción en un futuro.
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