#DíadelasAvesMigratorias2023
La excursión de ayer domingo 15 de octubre a la #MarChica para celebrar el #DíadelasAvesMigratorias2023 estuvo plena de avistamientos. Flamencos, patos cuchara, correlimos, zarapitos, charranes bengalíes y patinegros, gaviotas picofinas, águila pescadora…un listado impresionante de especies que confirman que la laguna sigue siendo uno de los más importantes santuarios de la costa sur del #MardeAlborán para las aves que bajan del norte de Europa huyendo del invierno boreal.
Conferencia de Carlos Taibo en la UNED
Mañana miércoles 18 de octubre tenemos una cita importante en el aula 10 de la UNED de Melilla a las 18:30 con el escritor Carlos Taibo
No es casual que Carlos Taibo sea uno de los expertos más citados en los medios actualmente; sus obras y artículos hablan de forma muy clara y humana sobre los motivos de los conflictos internacionales y los movimientos migratorios y su relación con la explotación irracional de los recursos naturales.
Toda la población melillense ha respirado aire contaminado por ozono, en un nuevo verano tórrido
El informe anual sobre la contaminación por ozono de Ecologistas en Acción constata que los frecuentes episodios de calor de la primavera y el verano de 2023 han elevado los niveles de ozono, afectando a la totalidad de Melilla.
Durante el verano de 2023, el Instituto de Salud Carlos III ha identificado en Melilla cuatro muertes por las elevadas temperaturas.
El Gobierno de Melilla debe esforzarse por mejorar la información de la calidad del aire en nuestra Ciudad.
El informe estatal sobre ozono elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos entre el 1 de enero y el 30 de septiembre de 2023 en casi 500 estaciones de medición repartidas por todo el territorio español, entre ellas una situada en Melilla.
En lo que respecta a Melilla, entre sus principales conclusiones, destacan:
– El ozono es un contaminante muy complejo, que no tiene una fuente humana directa, sino que se forma en la superficie terrestre en presencia de radiación solar por la combinación de otros contaminantes denominados precursores, emitidos por el transporte (en especial los vehículos diesel), las centrales termoeléctricas, ciertas actividades industriales o la ganadería intensiva. Se trata por tanto de un contaminante típico de primavera y verano.
– El ozono es el contaminante atmosférico que año tras año afecta a más población y territorio en el Estado español, y el más estrechamente ligado al cambio climático, por su relación con la radiación solar. Durante 2023, sus niveles han repuntado en Melilla como consecuencia de la primavera y el tercer verano más cálidos desde 1961, con varios episodios cálidos entre abril y septiembre y cuatro intensas olas de calor en julio y agosto.
– El informe de Ecologistas en Acción toma como referencia el valor diario recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), de acuerdo al cual el aire contaminado por ozono ha afectado en 2023 a la totalidad de la población y del territorio melillenses.
– Durante el presente año no se ha identificado población expuesta a niveles superiores al obsoleto objetivo legal vigente para la protección de la salud, más laxo que la recomendación de la OMS, de la misma forma que los estándares legales para considerar el agua como potable se cumplen en Melilla aunque nuestra agua esté calificada oficialmente como «no apta para el consumo»
– La frecuencia de las superaciones de los estándares de la OMS ha sido muy superior a las registradas en los años previos a la pandemia, con aumento del 95 % en relación a las registradas en 2019, único año del que se dispone de datos en Melilla.
– El cambio climático se confirma como un factor determinante en el agravamiento de los episodios de mala calidad del aire por ozono, por el aumento de la radiación solar, el alargamiento progresivo de la duración del verano y la reducción de las precipitaciones.
– La contaminación por ozono debe abordarse como un problema sanitario de primer orden, que causa cada año en torno a 2.500 muertes en el Estado español, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, afectando a niñas y niños, mayores, mujeres embarazadas y personas con enfermedades cardiorrespiratorias. Durante el verano de 2023, el Instituto de Salud Carlos III ha identificado en Melilla cuatro muertes por las elevadas temperaturas.
– La información a la ciudadanía por parte de las administraciones públicas no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema. De las dos estaciones ubicadas de medida de la contaminación atmosférica ubicadas en Melilla sólo una transmite los datos al Ministerio de Transición Ecológica. Resulta elemental por ello que el Gobierno de Melilla se esfuerce por mejorar la información de la calidad del aire en nuestra Ciudad.
– Las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire por ozono son disminuir el tráfico motorizado, sustituir los disolventes orgánicos por agua, el ahorro y la eficiencia energética, el cierre de las centrales térmicas de fueloil, un despliegue ordenado de las energías renovables, ampliar el Área de Control de Emisiones adoptada para el Mar Mediterráneo, reducir el tráfico aéreo y penalizar fiscalmente a los vehículos diesel.
– Transcurridos nueve meses desde el fin del plazo para que los municipios de más de 50.000 habitantes establecieran zonas de bajas emisiones, para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático, la ciudad de Melilla no ha cumplido esta obligación legal, pese a los abundantes fondos públicos que están recibiendo para su implantación. Guelaya pide a las autoridades locales que prioricen la salud de sus vecinos.
– La crisis de la COVID-19 ha demostrado que la reducción estructural del transporte y la descarbonización de la industria y los edificios son las mejores herramientas para mejorar la calidad del aire que respiramos, en las ciudades y en las zonas rurales, también en el caso del ozono. La dramática situación creada por la pandemia ha corroborado que la reducción de las emisiones de precursores sí es efectiva para combatir la contaminación por ozono.
DÍA INTERNACIONAL DE IR AL COLEGIO ANDANDO
El 4 de octubre es el día Internacional de ir andando al colegio
En esta fecha se quiere visibilizar algo cotidiano pero que no es tendencia en Europa, desde luego no lo es en Melilla, ya que la gran mayoría de las madres, padres y representantes llevan a sus hijos al colegio en coche, en transporte escolar o público, aún en distancias cortas.
Sería recomendable que nuestros niños y adolescentes efectuaran diariamente actividades físicas con la finalidad de disminuir los riesgos de enfermedades crónicas y prevenir la obesidad infantil.
Pero seguimos sin apostar decididamente por los caminos escolares ni por los entornos escolares seguros y sin contaminación. Es difícil pedir a las familias que manden a niñas y niños andando al colegio cuando tienen que cruzar carreteras atestadas de coches, pero el movimiento se demuestra andando. DGT, Dirección Provincial de Educación y consejería de Seguridad Ciudadana deberían reunirse y trabajar por la vuelta al cole… andando.
De higos a brevas
La última cosecha de higos del verano
A estas alturas de septiembre la higuera da la segunda y última cosecha del verano; y a estos frutos de les llama «higos», y son algo distintos a los frutos de la primera cosecha, la de comienzos del verano, a los que llamamos «brevas».
La variedad de higueras que tenemos en el vivero de Guelaya está muy extendida por el Rif y es la que da los higos verdes. A muchos de ellos se les suele escapar una gota de miel por detrás, indicando que ya están maduros del todo. Una maravilla de árbol y de fruto, con alma puramente mediterránea.
El hinojo marino. Una fuente salud en la orilla del mar
Nuestro artículo de naturaleza de este domingo 01/10/23 para El Faro de Melilla trata sobre una de las plantas más bonitas de la costa de Melilla, y además muy importante en épocas pasadas, el hinojo marino (Chritmum maritimum)
Podéis leerlo en este enlace: https://elfarodemelilla.es/hinojo-marino-una-fuente-de…/
Día mundial de la aves
Hemos hecho un pase lleno de descubrimientos por nuestro Rio de oro
Hemos visto mariposas, bulbules y ranitas
Esta mañana hemos dado un paseo por el río para conmemorar el #DíaMundialDeLasAves .Un grupo de melillenses bastante animado de todas las edades han aprendido de la mano de nuestro compañero Manolo Tapia sobre la #biodiversidad de nuestro #RIODEORO. Hemos visto el carrizo extendiéndose lo largo del río. Una vegetación ribereña muy crecida y nuestras #plantaciones que van aguantando y haciéndose visibles a los ojos de #aves y de muchos #anfibios residentes de la zona.
Muchos de los asistentes ya pueden diferenciar entre la caña invasora de tallo más grueso del #Carrizo , más fino, flexible, ideal en caso de riadas porque se curva sin llegar a romperse. Y cómo no, sin olvidar que filtra el agua dejándola completamente transparente.
A lo largo del recorrido los revoltosos #bulbule y otras muchas aves nos iban acompañando con sus cantos y sus vuelos espectaculares, pero lo más destacable de la ruta de hoy han sido sin duda las mariposas.
Las fotos de fauna las hizo el amigo Luis Pérez Contreras .
El Ministerio de Interior paraliza las obras en la Zona ZEC de Aguadú
Desde Guelaya y Ecologistas en Acción nos alegramos de que se haya ordenado a las excavadoras cesar en su labor destructiva en la ZEC, pero vamos a continuar con los trámites de la denuncia hasta que se sepa qué personas fueron responsables de este desastre y rindan cuentas por ello. No nos puede valer la política de hechos consumados y compensaciones; es muy importante que el destrozo de la ZEC no quede impune, porque si esto ocurre las personas responsables y las que las han amparado no habrán aprendido nada y seguirán creyendo que actuaron bien a pesar de todo.
Cormoranes. El arte de la pesca
Nuestro artículo de naturaleza de este domingo en El Faro de Melilla versaba sobre los cormoranes, unas aves que nos visitan cada invierno desde tiempos inmemoriales; de hecho son unas de las pocas aves representadas en los mapas antiguos de la ciudad. Podéis leerlo aquí:
ENDESA, EL HUMO QUE NO CESA
¿Cuándo se subirán las chimeneas para que la negra contaminación no nos caiga en la sopa?
Hablan mucho de lo que contamina Endesa, pero lo que tienen en su mano hacer para bajar la contaminación no lo hacen
Guelaya no ha cejado en su denuncia de la contaminación de ENDESA a lo largo de los años.
De todas las propuestas que Guelaya ha ido presentando a la Consejería de Medio Ambiente para disminuir la contaminación de Endesa sólo admitieron una, subir la altura de las chimeneas para mejorar la dispersión de los gases contaminantes y poder disminuir la contaminación que cae sobre nuestras cabezas; y ésta la aprobaron en 2019, pero a regañadientes, lo que aprobaron en realidad era que se haría un estudio previo antes de llevarla a cabo. ¿Se ha hecho el estudio?
En realidad, no haría falta ningún estudio. Cualquier fábrica contaminante ubicada en las cercanías de un núcleo urbano tiene chimeneas mucho más altas que Endesa. Los técnicos que vinieron con el autobús medidor de contaminación atmosférica que se instaló en el parque ya dijeron que, independientemente de los valores contaminantes que pudieran darse, esas chimeneas eran muy bajas.
La competencia para establecer la altura y la contaminación que puede salir por las chimeneas de Endesa no la tiene la propia central, la tiene la Ciudad Autónoma.
Recientemente la portavoz del Partido Popular criticaba la, según ella, falta de crítica de Guelaya por la contaminación de Endesa. No debe haber buena comunicación entre las diferentes consejerías del gobierno actual, de lo contrario alguien la habría prevenido para que no agitase las aguas turbias. Guelaya no ha cejado en su critica reiterada de la contaminación de ENDESA a lo largo de los años como bien sabe el actual responsable de la Consejería de Medio Ambiente, el señor Quevedo.
Por presión de Guelaya la Ciudad Autónoma revisó en 2019 los límites de los gases contaminantes que Endesa podía arrojar por sus chimeneas, pero le hizo la jugada completa a Endesa y nos metió a los melillenses varios goles por la escuadra. Cuando la normativa europea para una central de Gran Combustión, como es Endesa (aunque quieran utilizar subterfugios legales para catalogarla como de Mediana Combustión), establecía que en 2021 los óxidos de azufre no podían superar los 200 miligramos por metro cúbico, a Endesa, la normativa aprobada por la anterior Consejería de Medio Ambiente del Partido Popular le permitió hasta 700; para los óxidos de nitrógeno (los más peligrosos porque son además precursores de otro contaminante, el ozono troposférico) el límite estaba en 625, pero a Endesa se le permitieron 2400! hasta 2030, y 1850! en años sucesivos; y en partículas el límite que estaba en 35 lo subieron a los 100 que le autorizaron.
Con las eléctricas hemos topado, amigo Sancho. En 2021 Endesa anunció a bombo y platillo que iba a reconvertir a gas la producción de tres de sus principales motores, con lo que la contaminación emitida se reduciría muchísimo. Parecía que nos estaban haciendo un favor, pero en realidad estaban dilatando hasta el límite la reconversión tardía que le había regalado la Ciudad Autónoma con la ampliación de plazos y límites de contaminación. Hubo foto de rigor con mutuas felicitaciones, pero ningún político local pidió plazos de ejecución.
Para más gloria en 2022 La Autoridad Portuaria, la misma que hasta hace poco consideraba indispensable la ampliación del puerto para, entre otras cosas, trasladar a la, según ellos, supercontaminate Endesa, aprueba la concesión de los terrenos en que está la central por otros 35 años; a cambio le pide que un pago 6,39 € por cada Mwh producido y le exige que produzca al menos 200.000 Mwh al año; si la producción de Endesa fuera, por cualquier motivo, menor de esta cantidad, tendría que abonar a la Autoridad Portuaria la diferencia.
Es decir, la Autoridad Portuaria considera a Endesa como muy contaminante, pero le exige que en años venideros siga contaminado, como mínimo, lo mismo que hasta ahora. La contaminación es lo de menos, lo importante es lo que se puede cobrar por ella.
Hablan mucho de lo que contamina Endesa, pero lo que tienen en su mano hacer para bajar la contaminación no lo hacen; pero sí querían pedir 300 millones de euros al estado para llevarse Endesa a una hipotética ampliación del puerto donde seguiría contaminando igual que donde está ahora.
Mientras la sociedad melillense no sea capaz de presionar a nuestra clase política para que, en lugar de estar obsesionados con mover grandes cantidades de dinero, sean buenos gestores preocupados por mejorar el aire que respiramos, tendremos la contaminación que nos merecemos.
Subir las chimeneas de Endesa no cuesta mucho y ganaríamos todos en salud.
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