Mes: septiembre 2016

Mañana comenzamos con la recolección de semillas para el Gurugú

Posted on

  Mañana empezamos con la recolección de semillas de Tetraclinis en el vivero de Guelaya. Vendrán a echarnos una mano en la recolección miembros de los equipos de runners de Melilla, pues parte de esas semillas que se recolecten les valdrán para reforestar los senderos del Gurugú por los que suelen realizar sus entrenamientos.

araar-2-tetraclinis-articulata

Como recordaréis, miembros de uno de los clubes de corredores de Melilla, el Trail Running Melilla, nos mostraron su deseo de reparar cuanto antes los daños que el incendio provocó en los árboles que pueblan el Gurugú y flanquean los senderos que les sirven de pistas de entrenamiento. Surgió la idea de dispersar semillas de especies forestales autóctonas mientras realizaban los recorridos, y con esta idea pidieron la colaboración de Guelaya, que ofrecimos encantados, por supuesto. A la iniciativa se han unido con el mismo entusiasmo otros dos clubes de corredores, el Africanus y el Runners Team Melilla.

Mañana contamos también con la ayuda de todos los socios y simpatizantes que queráis colaborar. Es una labor muy entretenida, que se realiza en plena naturaleza y que siempre termina siendo una experiencia muy gratificante.

Os esperamos en el vivero forestal de Guelaya mañana sábado  24 de septiembre a partir de las 11:00.

Saludos

El zoólogo Jose Carlos García hablará sobre la Patella ferruginea el próximo jueves en la UNED

Posted on Actualizado enn

El próximo jueves 15 a las 19,00 horas, en el aula 10 del centro asociado de la UNED en Melilla, habrá una conferencia a cargo del catedrático de la universidad de Sevilla especializado en biología marina, Jose Carlos García Gómez, sobre una de las especies que puede ser considerada joya de la biodiversidad de Melilla, en peligro de extinción, como es la Patella ferruginea.

cartel-patella

La presencia de la Patella en el muelle Norte de nuestro puerto es el principal argumento que ha defendido Guelaya para oponerse a la famosa ampliación del puerto. Los proyectos barajados en un principio por la Autoridad Portuaria no han podido salvar la correspondiente evaluación ambiental del proyecto de ampliación.
Ahora mismo, la Autoridad Portuaria sopesa un nuevo proyecto mucho menos agresivo con la presencia de la Patella inspirado, parece ser, en los argumentos defendidos por José Carlos García.

En cualquier caso creemos que es muy importante la difusión en Melilla de la enorme importancia que tiene la presencia en nuestras costas de la Patella ferruginea, así como la de la necesidad de conocer protocolos de conservación y propagación.
La información obtenida por parte de uno de los mejores investigadores de este molusco será de gran interés.

Os animamos a participar y a difundir!!

El velero Diosa Maat no va a Melilla por problemas técnicos

Posted on Actualizado enn

Las fuertes reparaciones ejecutadas hasta el momento han sido insuficientes para afrontar los retos que plantea saltar el Mar de Alborán, habiendo obligado a la coordinación de la campaña a reorganizar una vez más el itinerario, suprimiendo la parada de Melilla y rescatando los puntos anulados por la avería del motor a primeros de julio: Motril (Granada) y Málaga capital.

El estado de la jarcia firme siembra dudas entre la tripulación acerca de los riesgos derivados de someter al Diosa Maat a presiones y esfuerzos límite ante la posibilidad de enfrentarse a alguno de los frecuentes temporales en el Mar de Alborán durante la época estival.

Atendiendo al principio de precaución y priorizando la seguridad e integridad física de los voluntarios y de los miembros del equipo, el capitán de este velero justiciero ha convenido evitar riesgos innecesarios.

Los costes de las reparaciones necesarias y planteadas para la próxima primavera serán costosas y complicadas, por lo que cualquier colaboración será bienvenida. Es posible apadrinar por tan sólo 1€ al mes este proyecto a través de la plataforma TEAMING, o aportar apoyo económico mediante donaciones directas al velero.


Las fuertes reparaciones ejecutadas hasta el momento han sido insuficientes para afrontar los retos que plantea saltar el Mar de Alborán, habiendo obligado a la coordinación de la campaña a reorganizar una vez más el itinerario, suprimiendo la parada de Melilla y rescatando los puntos anulados por la avería del motor a primeros de julio: Motril (Granada) y Málaga capital.

El estado de la jarcia firme siembra dudas entre la tripulación acerca de los riesgos derivados de someter al Diosa Maat a presiones y esfuerzos límite ante la posibilidad de enfrentarse a alguno de los frecuentes temporales en el Mar de Alborán durante la época estival.

Atendiendo al principio de precaución y priorizando la seguridad e integridad física de los voluntarios y de los miembros del equipo, el capitán de este velero justiciero ha convenido evitar riesgos innecesarios.

Los costes de las reparaciones necesarias y planteadas para la próxima primavera serán costosas y complicadas, por lo que cualquier colaboración será bienvenida. Es posible apadrinar por tan sólo 1€ al mes este proyecto a través de la plataforma TEAMING, o aportar apoyo económico mediante donaciones directas al velero.


Las fuertes reparaciones ejecutadas hasta el momento han sido insuficientes para afrontar los retos que plantea saltar el Mar de Alborán, habiendo obligado a la coordinación de la campaña a reorganizar una vez más el itinerario, suprimiendo la parada de Melilla y rescatando los puntos anulados por la avería del motor a primeros de julio: Motril (Granada) y Málaga capital.

El estado de la jarcia firme siembra dudas entre la tripulación acerca de los riesgos derivados de someter al Diosa Maat a presiones y esfuerzos límite ante la posibilidad de enfrentarse a alguno de los frecuentes temporales en el Mar de Alborán durante la época estival.

Atendiendo al principio de precaución y priorizando la seguridad e integridad física de los voluntarios y de los miembros del equipo, el capitán de este velero justiciero ha convenido evitar riesgos innecesarios.

Los costes de las reparaciones necesarias y planteadas para la próxima primavera serán costosas y complicadas, por lo que cualquier colaboración será bienvenida. Es posible apadrinar por tan sólo 1€ al mes este proyecto a través de la plataforma TEAMING, o aportar apoyo económico mediante donaciones directas al velero.

alhucemas 12-05-2011 (234)

Para la próxima campaña retomaremos el programa de actividades que teníamos previsto; tanto los compañeros de Guelaya como los del Diosa tendremos ocasión de trabajar juntos por el medio ambiente de Melilla y el mar de Alborán.

Siguen las podas sin sentido cuando más necesaria es la sombra de los árboles

Posted on Actualizado enn

Vecinos del barrio de la Victoria nos comentan indignados que se están volviendo a podar los ficus de esta barriada, que apenas se habían recuperado de la anterior poda, y cuando más necesaria es la sombra que dan estos árboles ante el verano especialmente duro que soporta la ciudad este año. Nadie encuentra explicación a esta fijación por dejar a los ficus exhaustos y peligrosamente mermados de las hojas que permiten la supervivencia del árbol a la vez que nos aportan sombra, humedad y oxígeno.

podas

Es especialmente ilógico que las podas de estos ficus dejen sus copas reducidas a la mínima expresión, dándoles el aspecto de cerillas, cuando precisamente la mayor virtud de estos árboles es el gran tamaño de sus copas. Esta virtud de los ficus, especialmente patente en la especie Ficus microcarpa, la más abundante en la ciudad, es la que convenció a los urbanistas de principios de siglo de la conveniencia de usar esta especie para decorar y dar sombra en las grandes capitales mediterráneas. Podemos ver un ejemplo claro en la vecina ciudad de Málaga, donde las copas de estos árboles ocupan toda la anchura de la calle, y hace que calles como la Alameda sean las más transitadas por los peatones de la ciudad. Otras muchas ciudades mediterráneas apuestan por esta especie para decorar y dar sombra a sus calles, y es muy triste ver cómo siendo árboles mucho más jóvenes que los de Melilla, sus copas superan ampliamente en tamaño a la de nuestros casi centenarios árboles, como en estos ficus jóvenes del centro de Murcia.

ficus-murcia

Hace tiempo que venimos quejándonos de estas podas desmedidas y continuadas, e incluso en alguna ocasión hemos cursado denuncias a la administración, obteniendo la callada por respuesta. Cada vez más es la ciudadanía la que está expresando su indignación ante esta política de podas indiscriminadas, aunque el resultado por ahora sigue siendo nulo. No cejaremos en la denuncia de este desatino que nos hurta la sombra en una ciudad muy necesitada de ella y que amenaza con acabar con la vida de los ficus centenarios de Melilla, un patrimonio que constituye todo un emblema de Melilla, y que alguien en los últimos años ha decidido dilapidar.

Un nuevo vertido obliga al cierre de las playas de San Lorenzo y Los Cárabos

Posted on Actualizado enn

Un nuevo vertido de hidrocarburo obligó al cierre temporal de las playas de San Lorenzo y Los Cárabos en Melilla el pasado martes 6 de septiembre. Esta vez el vertido era de poca entidad, pero la decisión del cierre de las playas fue acertada. En el pasado vertidos así pasaban desapercibidos, con el consiguiente riesgo para los bañistas. Aunque la prohibición del baño pueda crear alarmismo, es la postura más responsable.

vertido-1

 

En cuanto al origen del vertido, parece que uno de los grandes buques fondeados en el exterior de la dársena aprovechó la niebla para limpiar las sentinas. Sólo un decisivo cambio en la legislación pondrá freno a la actitud de estas compañías marítimas y sus capitanes, más pendientes de los beneficios que del respeto al medio ambiente, aunque sea una actitud suicida.

vertido-2