Arrasar con el arbolado de una calle en plena crisis climática

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Arboles perfectamente sanos

Solo requerían una adecuada poda de mantenimiento

Finalmente, se ha ejecutado la tropelía Hoy se llevaban las primeras jacarandas de la calle Severo Ochoa; árboles con 20 años transportados como si fueran farolas o señales de tráfico. Ha bastado un informe hecho a medida, en el que se afirmaba que los árboles «estaban sufriendo», para justificar el absurdo de arrasar con el arbolado de una calle en plena crisis climática. Con afirmaciones que pasarán a la historia del ridículo, como que «los árboles tenían ya 20 años, y había que sustituirlos por árboles más jóvenes». En cualquier ciudad normal la madurez de un árbol es el objetivo a conseguir; para nuestras autoridades ambientales el que un árbol crezca es un problema.
Eran árboles muy hermosos y perfectamente sanos que ofrecían una estupenda sombra en verano y que con una poda adecuada se evitaba que las ramas molestaran a las viviendas.
Se puede entender que un consejero de Medioambiente no entienda de su consejería. Al fin y al cabo es un cargo político. Pero que un ingeniero especializado, a quien se le presupone formación y espíritu medioambientalista, de su conformidad a la eliminación de estos árboles debería preocuparnos como ciudadanía.

La sociedad civil de Melilla responde a la guerra de Ucrania con un concierto para poner Música contra la barbarie

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  • El concierto de la Camerata Melillense será el sábado 19 de marzo a las 13 horas en la confluencia de O´Donnell y Chacel
  • La iniciativa de Guelaya ha sido recogida por numerosas entidades de la sociedad civil 

Muchas han sido las muestras de solidaridad con el pueblo ucraniano que desde todos los ámbitos de la sociedad española se han producido pero en Melilla no se había convocado todavía a la sociedad civil a manifestar su apoyo al NO a la guerra.

Guelaya decidió organizar un concierto contra la guerra de Ucrania con el lema de “Música contra la barbarie” que ha dejado de ser suyo porque numerosas entidades sociales y sindicales se han adherido para contribuir a que se trate de una respuesta amplia de la sociedad civil melillense.

Lo que nos une es ante todo el NO a la guerra sin matices. No al dolor y a la muerte de personas por humanidad, y a la necesidad  de dar solución en primer lugar a las personas como prioridad urgente.

Y sin quitar ni un ápice de importancia a esa primera labor humanitaria urgente y al NO a la guerra que nos une, planteamos la necesaria reflexión sobre otras cuestiones, como por ejemplo:

¿Las guerras se paran enviando más armamento? Si la mayoría de los españoles no queremos enviar soldados españoles a Ucrania, por qué mandamos armas? Y sobre todo, ¿por qué las vedemos a países que no respetan los derechos humanos? Somos el 9º productor mundial de armas. Primero las personas, después el negocio.

Si la guerra de Mali provocó 2 millones y medio de desplazados, equivalentes a los actuales refugiadxs ucraniamos, ¿cual es la diferencia de trato? ¿Los recibimos igual en la valla de Melilla? Los derechos humanos se tienen por pertenecer a la misma especie, no al mismo continente.

Por eso, el NO a la guerra de Ucrania es el NO a la guerra de Siria, no al Estado fallido de Libia, no al conflicto palestino-israelí,  no a los bombardeos sobre Yemen, y sobre todo NO a los conflictos del Sahel que provocan las rutas migratorias que acaban en nuestra valla.

Y toda esta emergencia humanitaria hay que sumarla a la emergencia climática que los Estados se niegan a dar prioridad cumpliendo los acuerdos de París. Es imposible luchar contra el cambio climático en tiempos de guerra.

Los problemas globales necesitan respuestas globales y también acciones locales, y por eso en Melilla también vamos a sufrir el desastre de esta guerra, sobre todo en la población más vulnerable que vive bajo el umbral de la pobreza, por la subida de la energía y por la subida del precio de los alimentos.

No es paciencia lo que la población melillense necesita ante las consecuencias de la guerra de Ucrania en la vida cotidiana de las personas de Melilla sino soluciones como por ejemplo medidas para garantizar el consumo energético a todas las personas para evitar la pobreza energética y asegurar el acceso a productos de alimentación de primera necesidad.

Boicotear a Rusia es boicotear al petróleo, y tener el precio de la gasolina más barato en melilla no nos libera de la responsabilidad de que si queremos ganar la guerra a Rusia, tenemos que dejar de usar su petróleo, y eso solo se puede hacer ahorrando electricidad y dejando el coche parado cuando teneoms que recorrer una distancia que andando nos lleva 20 minutos o 30 minutos.

Imprescindible el control de la gaviota patiamarilla en Melilla

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Su aumento exponencial pone en riesgo las colonias de la especie protegida gaviota de Andouin.

La gaviota patiamarilla ya está a punto de comenzar a anidar, como demuestra la construcción de nidos en su colonia de los acantilados de Aguadú.
Por primera vez desde hace 7 años las gaviotas patiamarilla el número de gaviotas presentes a comienzos de la época de nidificación se ha estabilizado en algo más de 600 gaviotas.
El aumento de las 170 gaviotas que había en los acantilados de Aguadú hasta las actuales 614 ha provocado, entre otras causas, que la gaviota de Audouin haya abandonado la Zona de Especial Conservación y se hayan ubicado en acuartelamiento Capitán Arenas.
Sigue siendo imprescindible el control de gaviotas patiamarillas pero hay que evitar errores pasados:
Hay que parafinar en el mes de abril el mayor número posible de huevos en los nidos para evitar la eclosión de los huevos, en lugar de retirar los huevos que provoca puestas de reposición.
Hay que contar con un refugio de fauna que atienda a los pollos caídos de nidos en las calles de Melilla, no solo de gaviotas sino de vencejos, golondrinas y aviones, que será muchos a partir de mayo.

Guelaya participará en el proceso de participación pública para la elaboración del Plan Estratégico de la Ciudad.

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  • Propone un diagnóstico ambiental como tercera pata de la sostenibilidad, junto al diagnóstico económico y social, para considerar sostenible al Plan Estratégico.


Como una oportunidad ven los ecologistas la participación en el nuevo Plan de
estratégico de la Ciudad porque permitirá al menos intentar corregir algunos de los
errores cometidos en el anterior, en donde el medio ambiente no fue considerado un eje
transversal.


En el anterior Plan las entidades sociales que no eran empresariales o sindicales no
fueron invitadas a las Jornadas de clausura en el Melilla Puerto, ni fueron informadas de
las conclusiones que se presentaban para su aprobación, ni siquiera las recibieron
después de aprobadas, demostrando que se trataba en el fondo de un plan económico
que evitaba considerar el contexto de emergencia climática y las obligaciones que ellos
conlleva en término de objetivos de reducción de emisiones.


En el caso de Guelaya, que fue invitada a participar “por su perfil” a dos grupos de
trabajo de los 8 que se constituyeron, si recibió el acta de las reuniones en las que
participó, pero no las restantes.


La estructura que se eligió de grupos de trabajo fue esta: 1) Metabolismo urbano; 2)
Regeneración urbana; 3) Bienestar social; 4) Nuevo modelo productivo; 5) Salud
ecológica del territorio; 6) Conectividad; 7) Relaciones con el entorno territorial con
Marruecos; 8) Turismo.


Con esa distribución de debates, es difícil apreciar como el medio ambiente atraviesa, o
si se prefiere, hace eje transversal que constituye una de las tres patas clásicas de la
sostenibilidad, es tratado en combinación con las otras patas de lo social y económico,
aunque perfectamente podríamos añadir la cuarta pata de lo cultural.


Por ello los ecologistas proponemos que la situación global de emergencia climática de
la que se desprende los compromisos del Estado español con los acuerdos de París, la
Europa verde, y la declaración de emergencia climática aprobada en la Asamblea de la
Ciudad, permitan una estructura de los debates en donde lo ambiental sea influyente en
el modelo productivo, que hasta el momento se basa en el cemento y el hormigón, en el
modelo energético, en la ordenación del territorio y en la apuesta por
megainfraestructuras faraónicas que pueden colapsar la inversión pública en una ciudad
que todavía tiene en obras el hospital universitario y muchos centros docentes
pendientes de construir.


El Plan Estratégico debe ser sostenible, y por ello debe pensarse que lo económico no
puede dirigir el futuro de la ciudad si no se encuadra en un proyecto ambientalmente
sostenible y socialmente justo, por ello no solo tendrá que basarse en la promoción de
los servicios públicos que tanto necesitamos, sino que tendrá que pasar finalmente una
evaluación ambiental ordinaria por lo que es mejor considerar desde el inicio a la
situación de emergencia climática como una dimensión básica para el conjunto del Plan.

Guelaya contra el apeo del arbolado de Severo Ochoa

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Guelaya enviará en breve a la Consejería de Medio Ambiente un informe de un experto que considera que el arbolado de las calles Severo Ochoa y Conde de Serrallo debe ser conservado.
Si la Consejería puede encontrar un ingeniero agrónomo que le siga el juego para quitar el arbolado de esas calles, nosotros podemos encontrar unos cientos que digan lo contrario.

Insensibilidad y maltrato generalizado a los árboles de la ciudad.

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Falta de conciencia de operarios y responsables

Una vez más tenemos que denunciar la insensibilidad y el maltrato generalizado que sufren los árboles de Melilla, en este caso los Ficus de Polavieja, afectados por las obras en esta calle. Sería un error achacar el maltrato que sufren los árboles en las obras de Melilla solo a la falta de conciencia de los operarios. El problema viene de más arriba, y comienza con las personas que dan las órdenes y deben velar por la salud de estos árboles, y a las que parece importarles poco lo que les pase. Estas heridas son un vector de enfermedades que debilitarán los árboles y acortarán su vida. No hay derecho.

Charla-coloquio sobre Zona de Bajas Emisiones a cargo de Carmen Duce, Coordinadora del Área de Transportes de Ecologistas en Acción y de la campaña europea Clean Cities*

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Jueves 3 de marzo    Lugar Aula 10 de la UNED       Hora 19 h

Modera: Jose Emilio Pérez Sevilla

Organiza: Guelaya Ecologistas en Acción Melilla

Durante la charla se presentará la guía “Zonas de Bajas Emisiones”

La confederación Ecologistas en Acción ha publicado “Zonas de Bajas Emisiones, herramienta contra la contaminación y el calentamiento del planeta”, un documento elaborado de forma colectiva en el marco de la campaña Clean Cities.

Se trata de una guía para orientar y facilitar la acción de los equipos municipales, fundamentalmente de pequeñas y medianas ciudades, y para conseguir que las ZBE que se pongan en marcha a lo largo de los próximos meses contribuyan de forma eficaz a la mejora de la calidad del aire que respiramos, y a la lucha contra el cambio climático. Los municipios españoles tienen con la implantación de estas ZBE una gran oportunidad para transformar sus calles y aumentar el espacio para las personas, las oportunidades para la movilidad activa y el transporte público.

Se distinguen los siguientes tres objetivos principales en la guía: difundir los beneficios de las Zonas de Bajas Emisiones, abrir el debate sobre su efectividad y alcance y establecer criterios y recomendaciones.

El informe sí muestra cómo cuando los esfuerzos están dirigidos a reducir el número de vehículos, potenciar la movilidad activa (ir en bici y caminando) y el transporte público, las ZBE funcionan, aunque requieren de mucha ambición política. Por otro lado, se especifica la necesidad de imponer restricciones a vehículos de baja eficiencia energética como los SUV. El incremento en número de este tipo de vehículos en nuestras carreteras, mucho más pesados e ineficientes que una berlina, está haciendo que aumenten las emisiones medias de CO2 de la flota tanto española como europea, algo inadmisible en un escenario de emergencia climática.

Por último, el documento da algunas claves para lograr que las ZBE sean también herramientas para lograr ciudades feministas. Con la premisa de que los desplazamientos se deben realizar mayoritariamente sin el uso del vehículo privado, advierte que los medios alternativos de transporte deben estar diseñados pensando en los desplazamientos familiares y relacionados con las tareas de cuidados, que siguen recayendo principalmente en mujeres.

* “Esta actividad recibe financiación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico”

Comunicado de Melilla x el Clima por las jacarandas de Severo Ochoa

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Comunicado

Desde Melilla por el Clima, las organizaciones Guelaya, SEO Bird Life Movimiento por el Arbolado junto con el resto de organizaciones que componen la plataforma, celebramos que pueda modificarse, al fin, un proyecto para respetar al arbolado existente.

Esperamos que las jacarandas de la calle Severo Ochoa, cuya sombra es tan necesaria, puedan salvarse de un apeo que las conduciría a una muerte segura.

No se trata de ver quién grita más fuerte, sino de que  la ciudad se dote de  un Modelo de Gestión del Arbolado y  unas Ordenanzas de Zonas Verdes y protección del Arbolado que le permitan gestionar con objetivos claros su patrimonio natural.

La verdad, para ser completa necesita incorporar los diferentes puntos de vista, por ello, ante la información aparecida en prensa sobre el arbolado de la calle Severo Ochoa, la plataforma Melilla por el Clima quiere puntualizar:

  1. El proyecto inicial de reformado de la calle Severo Ochoa incluía el apeo del arbolado existente, unas jacarandas de más de 20 años. Es increíble que en 2022 todavía puedan aprobarse proyectos que incluyan la retirada de arbolado sano, cuando el objetivo número uno debe ser conseguir la máxima sombra y el máximo respeto a nuestro patrimonio natural.
  2. Desde las organizaciones que formamos la plataforma Melilla por el Clima, celebramos que pueda modificarse, al fin, un proyecto para respetar al arbolado existente.
  3. Lamentablemente, y debido a una mala protección de las raíces de las jacarandas durante las obras, ya han caído dos. Esto no debería suceder. Solicitamos que urgentemente se protejan las raíces y se sujeten los árboles para que no caiga ninguno más.
  4. Somos conscientes, y así se lo hicimos saber al consejero de medio ambiente, de que algunas las ramas de los árboles pueden molestar a los vecinos, pero, según le dijimos, este es el mismo problema que hay en muchos cientos o miles de árboles de nuestra ciudad, o de cualquier otra, y   se soluciona fácilmente  con una adecuada poda de formación.
  5. Una correcta poda de formación puede garantizar que las ramas no entren en los balcones.
  6. Cuando se alude a la opinión de los vecinos desde una institución oficial como es la Consejería de Medio Ambiente, habría que disponer de una encuesta seria. No parece este el caso, ya que nos consta que hay vecinos que se oponen al apeo de los árboles y que, siendo Severo Ochoa  una calle con poquitas viviendas, hay al menos toda una comunidad de vecinos a la que, también nos consta, nadie les ha  preguntado nada.
  7. No es cierto que los técnicos de medio ambiente hayan informado de que las jacarandas de Severo Ochoa podrían trasplantarse sin problemas al parque Lobera, nos consta que han avisado de que al menos una parte de ellas morirían.
  8. Si se colocan brachychiton en lugar de las actuales jacarandas los vecinos deben ser informados de que esta especie, al contrario de las jacarandas, conserva sus hojas en invierno y les privará del soleado de las fachadas.
  9. Llama la atención que se de mucha voz a los vecinos en esta ocasión pero no se preguntase a nadie en otras ocasiones cuando era conocido que el vecindarios  se oponía a alguna retirada de árboles, como ocurrió con los que quitaron en la plaza de la Goleta y en la parte trasera de Mercadona. En cualquier caso, siempre aplaudiremos la participación ciudadana.
  10. Es evidente que la Consejería de Medio Ambiente no puede basar sus actuaciones en ver quién grita más fuerte, aun siendo loable que se escuche a la ciudadanía, lo que sí está pidiendo a gritos nuestra ciudad es un Modelo de Gestión del Arbolado y  unas Ordenanzas de Zonas Verdes y protección del Arbolado. Sin una visión de conjunto sólo se darán palos de ciego.

Melilla por el Clima está formada por las siguientes entidades:

Guelaya Ecologistas en Acción, Movimiento por el Arbolado, SEO.Melilla , Teacher for Future-Melilla, SATE/Stes, CGT, CCOO, MPDL, y AMPA León Solá.

Jacarandas calle Severo Ochoa

Charla coloquio sobre la creación de Zonas de Bajas Emisiones a cargo de la coordinadora del área de transportes de Ecologistas en Acción y de la campaña “CleanCities” en España

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  • Se celebrará en el aula 10 de la UNED a las 7 de la tarde del jueves 3 de marzo con entrada libre y gratuita hasta llenar aforo.
  • Se presentará la guía de Zonas de Bajas Emisiones editada por Ecologistas en acción
  • Guelaya valora que se hayan adquirido los equipos de medición de calidad del aire en Melilla pero lamenta que seamos el único territorio que aún no los tiene funcionando e informando a la ciudadanía del aire que respira

La Ley de Cambio Climático, aprobada en mayo de 2021, obliga a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes a poner en marcha Zonas de Bajas Emisiones que reduzcan de manera efectiva tanto la contaminación del aire como las emisiones de gases de efecto invernadero.

Ecologistas en Acción presenta esta guía, elaborada de forma colectiva, para orientar y facilitar la acción de los grupos de activistas locales, y los equipos municipales, y conseguir que las ZBE que se pongan en marcha a lo largo de los próximos meses contribuyan de forma eficaz a la mejora de la calidad del aire que respiramos, y a la lucha contra el cambio climático.

La guía está orientada fundamentalmente a ciudades medianas y pequeñas, municipios que en los próximos meses tienen una gran oportunidad para transformar sus calles y aumentar el espacio para las personas, las oportunidades para la movilidad activa y el transporte público.

La Ciudad de Melilla mantiene en esta obligación en defensa del derecho de la ciudadanía a un medio ambiente saludable un retraso evidente porque se acaba de licitar la asesoría técnica para la elaboración del diseño de la Zona de Bajas Emisiones de Melilla, que debe funcionar a final de año pero que de entrada no cuenta con datos sobre la calidad del aire en Melilla que permitan establecer objetivos concretos.

El proyecto sobre calidad del aire en entornos escolares que se desarrolla en la ciudad organizado por Guelaya Ecologistas en Acción intenta modestamente cubrir la laguna de información que la Administración no ha sido capaz de proporcionar para la creación este año de la ZBE de Melilla.

La aspiración de Ecologistas en acción y por ello de Guelaya es que los niveles de contaminantes atmosféricos sean tratados por la Administración de acuerdo al conocimiento científico consensuado sobre los niveles máximos “respirables” por la población para evitar afecciones a la salud.

Por eso, reclamamos que las medidas políticas en defensa del derecho de la ciudadanía respondan de los niveles máximos de contaminantes establecidos por la Organización Mundial de la Salud, y no por los niveles legales de la legislación española que tardo o temprano se modificarán para evitar daños a la salud pública derivados del actual uso del coche privado como medio de transporte en el caso de los contaminantes principales.

El planteamiento de Ecologistas en Acción va más allá de cambiar los motores de combustión por otros eléctricos. Ecologistas en Acción considera necesario reducir de forma drástica el número de coches que circulan y aparcan en las ciudades. El espacio público está ocupado por vehículos que están parados durante el 95% del tiempo, en ciudades en las que el espacio para las personas es un bien escaso. La apuesta que hacemos es un reparto más equilibrado el espacio público que priorice la movilidad activa (andando o en bicicleta), y el transporte público.

La guía detalla algunas claves para entender el proceso de implantación de las ZBE, y facilita herramientas a los grupos de activistas locales para interpretar los proyectos que presenten los ayuntamientos y poder realizar aportaciones que ayuden a mejorar las ZBE, consiguiendo así ciudades en las que se pueda respirar aire de calidad, pasear y pedalear sin riesgos. Guelaya espera que el diseño de las Zonas de Bajas Emisiones de Melilla no solo se realice por el asesoramiento técnico de una empresa que por otro lado poco o nada conoce de la ciudad y de cómo funcionamos socialmente y se plamnifique un periodo de consultas que permitan vías de participación para que la sociedad civil que se considere implicada en mejorar la calidad del aire que respiramos podamos hacernos co-partícipes de lo que se apruebe, comenzando por la aprobación de un reglamento sobre derechos y deberes en las Zonas de Bajas Emisiones, algo obligatorio según el manual de la DGT para las ZBE

La conservación de la vegetación dunar de las playas de Melilla es obligada.

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Guelaya extiende la necesidad de conservar la vegetación dunar de la playa de la Hípica a todo el territorio incluidas las playas que no son Zona de baño como toda la extensión de las playas de Horcas Coloradas.
Así se lo hemos hecho saber a la Consejería de medio ambiente esta semana como miembros de la comisión de playas.
El reglamento de playas de Melilla determina que las entidades sociales y deportivas presenten todos los años propuestas hasta el mes de marzo, momento en que se deberá aprobar el plan de playas.
La obligación de conservar esta vegetación es por motivo doble:
– Por cumplir el reglamento de playas que incorpora la defensa de la flora en su articulado
– Por tratarse de hábitats prioritarios de conservación según la Directiva Habitat.
Guelaya espera que el plan de playas que se esta redactando en este momento incluya la propuesta de demanda ciudadana.