Área de ecología urbana

Marcha atrás de la Ciudad Autónoma sobre movilidad sostenible: Carlos de Arellano deja de ser peatonal

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La actuación en Carlos de Arellano parece una sucesión de despropósitos y derroche más que la ejecución de un Plan de Movilidad sostenible.

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Todavía estamos preguntándonos donde está el Plan de Movilidad Urbana Sostenible aprobado en el Consejo de Gobierno de la Ciudad Autónoma, y los acontecimientos se precipitan.

Tras cuatro reuniones de participación pública en la que nuestra asociación no faltó a ninguna, seguimos esperando respuesta a las alegaciones que hicimos.

La firma de un pacto social por la movilidad es ya una quimera y ha pasado a ser una imposición sobre las políticas públicas de movilidad, pero en ningún caso se trata de movilidad sostenible. Las reglas de juego no son las mismas para todos. En las reuniones de participación, no se escuchó a los comerciantes argumentar nada, ni proponer nada. Solo defendieron la libertad de ir al centro en coche, aunque hace décadas que a las 10 de la mañana no queda ningún aparcamiento en la puerta de ningún comercio porque ya están ocupados por las personas que trabajan y llegan a primera hora. Los parking subterráneos no son ninguna solución para ellos, al parecer, aunque en realidad, estamos de acuerdo en eso, tampoco es la solución para nosotros.

Mientras que las asociaciones participamos a través de los canales existentes, y presentamos alegaciones ante la Consejería de medio Ambiente, por ejemplo, sobre el reglamento de terrrazas en la calle la Legión, los comerciantes visitan al consejero para exponerle sus propuestas.

Mientras que se niega que la “avenida” sea zona 10, se inicia la obra de Héroes de España, donde lo único que quedará como está es el recuerdo de los símbolos franquistas en la ciudad. Pero también hay “bronca” con los comerciantes, aunque se consigue apagar rápido bajo la justificación de falta de comunicación.

En Carlos de Arellano, se peatonaliza la calle, con tal urgencia, que se olvida la seguridad y la necesidad de que pasen coches de bomberos, por lo que al dinero invertido, hay que añadirle ahora ese arreglo. Pero además, ante una nueva ofensiva de los comerciantes de la zona, aunque no sabemos si serán todos o algunos, ahora se desmonta totalmente la iniciativa, al incorporar aparcamientos, que serán menos que antes, en donde ya era imposible encontrarlos libres después de las 9.30 de la mañana.

Tiene sentido incluir lugares de carga y descarga, o el acceso de los residentes eventualmente (una mudanza, por ejemplo), que es compatible con lo realizado, y se puede ejecutar al mismo tiempo que se reforma el espacio para dejar sitio para el acceso de vehículos de bomberos, ambulancias, o policía,  pero si el objetivo de un Plan de Movilidad sostenible es disminuir el espacio público dedicado a los coches (el 80%) para dárselo a las personas, peatones que pasan o niños que juegan, lo que se ha anunciado no puede ser algo relacionado con ningún plan, pues todo parece improvisación.

Hacer una obra tres veces, la actual, el traslado de farolas y jardineras, y el añadido de los aparcamientos, no parece una manera eficiente de gastar dinero público.

Todo apunta a que los estrategas del PP consideran que los comerciantes dan más votos al PP que los defensores de la movilidad sostenible. Si no es así, no se comprende lo que está pasando. Se hizo una obra de prisa y corriendo ante unas elecciones, las de mayo, y ahora se reforma todo de cara a otras elecciones, las del 20 de diciembre.

Y mientras se toman decisiones que consideramos electorales, seguimos a la espera de que se constituya la anunciada Mesa por la movilidad, en donde todos los agentes implicados deberían estar presentes.

Seguir manteniendo reuniones con asociaciones que defienden la movilidad sostenible, y recibiendo  a los comerciantes por separado, es un error que ya se comprobado ineficaz en el pasado. De ahí venimos, y no parece que el anuncio de remodelación de Carlos de Arellano indique un cambio de estrategia por el nuevo equipo de la Ciudad Autónoma.

La Mesa por la movilidad se resentiría si es convocada después de las elecciones, con importantes decisiones ya tomadas, de acuerdo con los agentes económicos, pero no con los agentes sociales. ¿Para que nos van a convocar si el pescado ya está vendido?

No se debe confundir una política de comunicación con una política de participación, si se quiere aplicar el Manual de Gobernanza europea. No se trata de que la gente sepa lo que se va a hacer, eso no es comunicación, en un país atacado por la corrupción política a eso se le llama transparencia y rendir cuentas al ciudadano; la política de participación social es parta tenerla en cuenta  en la toma de decisiones.

Para que haya comerciantes, hacen falta clientes, y no le corresponde a los comerciantes indicar cómo nos queremos mover las personas para llegar a su comercio, y mucho menos le corresponde  decidir eso a la Ciudad Autónoma.

¿El cliente siempre tiene razón, no? Pues hay más clientes que comerciantes.

Guelaya-Ecologistas en Acción se suma a la Coalición Clima 21 para evitar el colapso climático

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Comienza la cuenta atrás para llegar a un acuerdo internacional vinculante sobre cambio climático.

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Guelaya-Ecologistas en Acción se suma a la Coalición Clima 21,  campaña de acción global que en todo el mundo recordará a los políticos que nos representan en la COP21 la necesidad de evitar el colapso climático al que nos enfrentamos debido al actual sistema económico global.

La Cumbre COP21, que se celebrará en Paris en diciembre, es el último intento por conseguir un acuerdo internacional vinculante sobre emisión de gases invernadero, tras el fracaso del protocolo de Kyoto.

Se sabe cual es el objetivo común, conseguir que la temperatura media no supere los 1.5 grados en el futuro según el Panel Internacional de expertos (IPCC), aunque la Cumbre de Copenhague de 2009 aprobó establecer en 2 grados el límite, pero la reunión preparatoria celebrada en Bonn (Alemania), terminó el pasado 4 de septiembre sin avances significativos.

La UE aprobó una reducción en Europa del 40% de las emisiones de gases, para el año 2030, comparadas con 1990, como aportación colectiva. Ahora comienza la negociación sobre cómo se distribuirá el esfuerzo de ahorro en emisiones en cada país.

Como señala el IPCC el tiempo de actuar se agota, y solo una apuesta real y compromisos ambiciosos y vinculantes pueden lograr frenar el colapso climático limitando el calentamiento global a 1,5ºC, para lo que sería necesario el cambio del sistema de producción y consumo y la implementación de medidas de justicia climática, a través de los fondos de adaptación, y pérdidas y daños.

En Melilla, ¿vamos a observar los debates sobre limitación de emisiones como si no fuera la cosa con nosotros? La reducción de un 40% con respecto al 1990, el compromiso europeo, puede suponer para Melilla la obligación de reducir a la mitad la energía que consumimos. ¿Vamos a pedir que en Melilla, por ser tan “especiales” o extrapenisulares, los que tienen que ahorrar energía sean los demás?

La potencia eléctrica instalada se ha duplicado en la última década. A pesar de ello, no se realizan campañas de sensibilización recordando la necesidad de ahorro energético. Se asegura y aumenta la oferta pero no se intenta disminuir la demanda.

Desde el punto de vista del transporte con la península, poco podemos hacer. El barco es un medio eficiente, y el avión, no siéndolo, es responsable en vuelos nacionales de solo el 5% de las emisiones del transporte, el sector que más ha aumentado las emisiones.

Desde el punto de vista del transporte local, usamos el coche privado en la mayoría de nuestros desplazamientos. Ese es el origen de la mayoría de las emisiones del transporte y el uso del coche en Melilla es de los más altos, si no el que más, de toda España.

Durante los meses de octubre y noviembre realizaremos actividades orientadas hacia la búsqueda de soluciones ante el mayor problema global con el que se ha enfrentado la Humanidad. Sea cual sea la decisión que se adopte en el COP21, todo pasa por la participación de los ciudadanos.

El clima es patrimonio común de la Humanidad, no puede ser un objeto de consumo, ni propiedad privada, ni depender del cartel de las empresas energéticas.

CON LA VUELTA AL COLE  LLEGA  EL ABUSO DEL COCHE  Y LA  SOBREPROTECCIÓN DE LOS ADULTOS.

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La estampa habitual de la hora de entrada y salida de nuestros centros educativos con coches en doble fila, encima de las aceras, sobre los pasos de peatones, asustando y arrinconando a niños y niñas, devorando la ciudad……. se ha convertido tristemente en algo normal en nuestra ciudad. Los colegios rodeados de coches se han convertido en lugares de graves riesgos para la salud, la libertad y la seguridad de nuestros escolares.    El recorte que han sufrido los niños en el uso autónomo del espacio público es un hecho relativamente reciente en el tiempo. La pérdida de las calles por parte de la infancia se empieza a acusar en las últimas décadas del siglo. Los niños pierden las calles, pierden la autonomía

Desde Guelaya-Ecologistasenacción y MelillaconBici  lamentamos que un año escolar más la situación siga igual y por ello instamos a las familias, a los A.M.P.A. S.,Asociaciones de Vecinos,a  los Responsables Educativos,aResponsables en materia de SeguridadCiudadana, a Responsables de la DGT que se impliquen para hacer entre todos unos entornos escolares y por ende, una CIUDAD MÁS TRANQUILA, AMABLE,  SEGURA y más SANA para todos, apostando por una movilidad sostenible.

Fomentar los desplazamientos a pie de nuestros escolares, en bici o en transporte público va a permitir reducir la contaminación del aire (En Europa, cada año, 25 millones de niños sufren enfermedades respiratorias asociadas a la contaminación atmosférica), reducir la contaminación acústica, permitirla socialización de nuestros menorescon espacios públicos de encuentro (el 30% de los menores entre 6 y 14 años dicen sentirse solos en casa), dotarles de cierta autonomía (el 70% de los escolares españoles nunca van solos), fomentar la práctica de actividad física aeróbica ( 1 de cada 3 niños sufre sobrepeso u obesidad), recuperar el juego libre espontáneo y la pérdida de espacio (desde los años 70, la distancia permitida para el juego autónomo ha disminuido un 90%, y el tiempo libre se ha reducido unas 15 h/semana).

Para ello, se hace necesario hacer caminos de casa al colegio- CAMINOS ESCOLARES  seguros (red de itinerarios seguros)  y atractivos que hagan habitables nuestras calles.Formar en la construcción de una ciudadanía responsable.Realizar campañas de concienciación dirigidas a sensibilizar a toda la comunidad educativa sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el caminar, la bicicleta  el transporte público. Contar con la participación de la infancia en todo proceso de cambio.No permitir que los colegios estén lejos de las viviendas ( que cada niño vaya “realmente” al colegio que le pertenece).Prohibir circular en coche hasta la puerta de los colegios. Prohibir aparcar a menos de 50 m del colegio.Presencia policial disuasoria y sancionadora

Al cole sin mi coche”, “Al trabajo sin mi coche”, “Moviendo corazones y no motores”, “Aire limpio para todos”, “Más espacios para convivir y no para conducir”, “Muévete con inteligencia”, “Mejora el clima de tu ciudad”, “Quema calorías no petróleo”, “Libérate del coche”, “Un coche menos cuenta”….

Mensajes como estos, nos gustaría  fuesen sintiendo, queriendo buena parte de nuestra Comunidad Educativa.

Si en la ciudad se encuentran niños que juegan, que pasean por sí solos, significa que la ciudad está sana;Si en la ciudad no se encuentran niños significa que la ciudad está enferma”. Tonucci, F. (2004)

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Alegaciones al Plan Hidrológico de Melilla

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El pasado 30 de junio terminó el plazo de presentación de alegaciones al Plan Hidrológico de Melilla. Guelaya Ecologistas en acción presentó ocho alegaciones sobre diversos aspectos.

Las alegaciones tratan tanto cuestiones para asegurar el suministro de agua potable, como referentes a contaminación de acuíferos, siendo sin duda la propuesta “estrella” la nº 1, sobre regeneración del Río de Oro y arroyos. Guelaya espera mantener reuniones con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir sobre la recuperación ambiental del Río de Oro.

Se incluyen alegaciones relacionadas con las aguas costeras, que son incluidas en el Plan hidrológico a raíz de la aplicación de la Directiva Marco de Aguas europea.

En ese sentido las alegaciones se dirigen hacia la necesidad de los estudios de la Patella ferruginea y otras especies, como el Astroides calycularis; los planes de conservación y recuperación de especies en peligro de extinción y vulnerables, que según los ecologistas llevan 5 años de retraso con respecto al margen que la Ley de Patrimonio Natural establecía para su desarrollo por las autoridades ambientales, el desarrollo de los planes técnicos de gestión de las zonas de Especial Conservación y la ampliación del puerto.

 

A continuación se sintetizan las ocho alegaciones:

ALEGACIÓN nº1: Propuesta de re-naturalización del río de Oro y de los cauces de Melilla

Se plantea realizar un proyecto integral en el Rio de Oro aprovechando aguas del terciario de la EDAR, utilizando el agua tanto como caudal ecológico como para recarga del acuífero aluvial, recuperando con vegetación autóctona sus márgenes, al tiempo que se amplía el cauce recuperando el dominio público hidráulico en algunos puntos, disminuyendo la velocidad de las avenidas, y abriendo una senda peatonal-bicicleta para uso social y recreativo.

ALEGACIÓN nº 2: Identificación y estudio de zonas afectadas por especies invasoras:

Adelantar de forma prioritaria los estudios incluidos en el apartado 4.3.5.4: “En el período 2022-2027 está previsto realizar actuaciones relativas a la identificación y estudio de zonas afectadas por especies invasoras. Igualmente está previsto llevar a cabo un análisis sobre la patella ferrugínea”, incluyendo los estudios necesarios para el cumplimiento del Art. 56 de la Ley de Patrimonio Natural (Ley 42/2007) sobre especies en peligro de extinción y vulnerables, así como la inclusión de la Estrategia Nacional de conservación de la Patella ferruginea, que no está incluida en los planes y programas considerados en el anexo 3 de medidas (página 8 a 10 del anexo).

ALEGACIÓN nº 3: Eliminar las acciones de ampliación del puerto del PHM.

No se ha incluido financiación para este proyecto ya que ni siquiera está redactado. Por lo tanto, no se puede asegurar que la Evaluación ambiental sea positiva.

ALEGACIÓN nº 4: Ejecución lo antes posible del emisario submarino para la salida de salmuera.

La salida de salmuera está afectando a especies en peligro de extinción y vulnerables, y no se contempla su ejecución hasta después de 2022, a pesar de que se incluyó en el proyecto técnico inicial de la desalinizadora.

ALEGACIÓN nº 5: Protección y estudio ecosistemas costeros

Incluir las medidas que la autoridad ambiental, la Consejería de Medio Ambiente de la Ciudad Autónoma de Melilla, va a destinar en los próximos años a la conservación de la biodiversidad de hábitat y especies acuáticas, ya que en el programa de medidas no figura ninguna iniciativa de la Consejería, especialmente en respuesta los requerimientos de la Ley de Patrimonio Natural sobre especies en peligro de extinción y vulnerables, y del plan técnico de gestión de recursos naturales aprobados en la Asamblea de Melilla.

ALEGACIÓN nº 6: Ahorro de agua, eficiencia, y lucha contra las fugas

Incluir en las medidas financiación para el desarrollo de un conjunto de medidas encaminadas al ahorro de agua por parte de los usuarios, el uso eficiente por parte de los organismos públicos, tanto por iniciativas de sensibilización, formación y educación, como tarifas progresivas que castiguen el despilfarro.

ALEGACIÓN nº 7: Utilización de agua para riego de parques y jardines y uso  agrícola.

Debe evaluarse la contaminación difusa provocada por la actividad agrícola y ganadera, y regular el uso de agua.

ALEGACIÓN nº 8: Asegurar el suministro de agua a la población

Debe asegurarse el suministro de agua potable a la población en casos de fuertes vientos de levante al menos durante 3 días mediante la mejora de la ETAP y/o la construcción de un nuevo depósito.

Evaluación ambiental de la reprogramación de los Fondos Feder: El ministerio nos da la razón

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PROMESA no fue capaz de gestionar  1,396 millones de euros de los fondos FEDER 2008-2013 en apoyo de empresas melillenses

A punto de perderse casi 2 millones de euros de los fondos FEDER debido a la incapacidad de PROMESA para gastarlo en apoyo a las empresas melillenses y de la Consejería de Medio Ambiente en invertir 663.000 euros en la ampliación de la estación Depuradora.

Ahora deberá invertirse ese dinero en proyectos medioambientales.

La secretaria de Estado de Medio Ambiente da la razón a Guelaya-Ecologistas en Acción en el BOE del 3 de junio y resuelve que para la modificación del Programa Operativo FEDER 2007-2013 de Melilla, propuesta por la Ciudad Autónoma, es “necesaria la tramitación de la evaluación ambiental estratégica ordinaria”, de acuerdo a las alegaciones ecologistas.

Las alegaciones de la propuesta de la Ciudad Autónoma establecían que: “La Oficina Técnica del Control de la Contaminación Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente, Servicios Comunitarios y Barriadas de la Ciudad Autónoma de Melilla expuso que la justificación de la modificación del Programa Operativo (PO) responde a la no disponibilidad de capacidad por parte del ente instrumental adscrito a la Consejería de Economía y Hacienda de esta Ciudad para ejecutar completamente la totalidad de las inversiones previstas antes del 31 de diciembre de 2015 (PROMESA) y que la reprogramación no supone la introducción de nuevos proyectos o actividades, sino el ampliar la dotación financiera para proyectos ya contemplados en la programación previa del PO FEDER de Melilla y que se encuentran materialmente finalizados, al tratarse de operaciones finalizadas entre los años 2009 y 2012.”

En la redistribución de temas propuesta por la Ciudad Autónoma, se abandona la inversión prevista de ampliación de la Estación Depuradora de Aguas de Melilla (0,663 millones de euros) y estos fondos se destinan a unas obras de saneamiento que, por otra parte, ya están ejecutadas.

También llama la atención que el Centro de Interpretación de la Naturaleza se quisiera financiar ahora con fondos FEDER cuando tras varios años cerrados se ha reconvertido en el Museo del Fósil, consiguiendo con ello que Melilla sea el único territorio español que no tiene ningún aula de naturaleza para divulgar los valores ecológicos locales y autonómicos.

Guelaya Ecologistas en Acción valora positivamente que se destine dinero de los fondos FEDER 2008-2013 al medio ambiente.

Ahora no es momento de improvisar, sino de poner en marcha proyectos incluidos en el Plan Hidrológico de Melilla, y en los Planes técnicos de Ordenación y Gestión  de recursos naturales, que no se han querido realizar por el argumento de falta de financiación.

Los 663.550 euros previstos para “Fomento de la protección de la biodiversidad y la naturaleza (incluido el programa Natura 2000)” deberían utilizarse para evitar la contaminación por el agua de rechazo o salmuera de la planta desalinizadora en la Zona de Especial conservación (ZEC) de los acantilados de Aguadú, , que contaba con un emisario submarino en el proyecto que no se ejecutó, y que afecta a una especie en peligro de extinción, la Patella ferruginea, y probablemente sea el responsable del retroceso drástico del coral anaranjado en la ZEC, especie vulnerable.

emisario desaladora 026

Los 1.396.000 euros destinados ahora a “Otras medidas para la protección del medio ambiente y la prevención de riesgos” deberían igualmente contemplar el equipamiento del barranco del Nano (ZEC), los estudios y planes de seguimiento pendientes de realizar, la elaboración de  los Planes de recuperación y conservación de las especies locales incluidas en peligro de extinción y vulnerables en el Catálogo Nacional de especies amenazadas, así como el inicio de la recuperación ambiental del Río de Oro.

Estas alternativas tendrían como consecuencia garantizar que el impacto ambiental de la reprogramación sea positivo y la evaluación ambiental se apruebe sin problemas.

Guelaya Ecologistas en Acción teme que si en un periodo de 6 años no se ha tenido capacidad para gestionar este dinero, ahora, con la situación política postelectoral, tampoco se consiga tramitar en tiempo y forma la Evaluación ambiental de la reprogramación, y finalmente Melilla pierda casi 2 millones de euros de inversión pública en medio ambiente.

 

Guelaya solicita la inclusión en los programas electorales de los partidos políticos de estos: “Cinco consejos para reducir la exposición a los contaminantes hormonales”

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  En comedores escolares y de hospitales, en los parques municipales y en la limpieza de espacios públicos, la reducción de contaminantes hormonales está también en manos de Ayuntamientos y Comunidades Autónomas. De cara a las elecciones locales y autonómicas de mayo, cerca de una veintena de organizaciones, entre las que se encuentra Ecologistas en Acción, han elaborado un catálogo de cinco medidas para limitar la exposición a estas sustancias relacionadas con el incremento de enfermedades graves.

hormonales

Los contaminantes hormonales se encuentran en plaguicidas, plásticos, cosméticos, productos de higiene y otros artículos de uso cotidiano. Se caracterizan por alterar el funcionamiento normal de nuestro sistema hormonal, encargado, entre otras muchas funciones, de regular el desarrollo. Por ello es de especial relevancia reducir la exposición de mujeres embarazadas, niños y adolescentes a estas sustancias, por ser los sectores de población más vulnerables.

La exposición de la población a contaminantes hormonales presentes en el ambiente está relacionada con el incremento de importantes daños a la salud y enfermedades, incluyendo problemas de salud reproductiva (ej., infertilidad, malformaciones congénitas), tumores y otras enfermedades en órganos hormono-dependientes (mama, próstata, testículo, tiroides), enfermedades metabólicas (diabetes, obesidad), enfermedades inmunológicas y alteraciones en el desarrollo del sistema neurológico, entre otras, según advierte un estudio reciente de la Organización Mundial para la Salud.

Tanto los ayuntamientos como las comunidades autónomas pueden y deben implantar medidas para reducir la exposición de la población a estos contaminantes. Cinco medidas sencillas, de bajo coste, pero de gran repercusión en la salud, deberían ser implementadas por gobiernos municipales y autonómicos con la participación de organizaciones sociales:

  1. Promover el uso de productos limpios a través de contratas y compras públicas

Las Administraciones públicas españolas gastaron en obras, bienes y servicios 165 mil millones de euros en 2011, siendo, con diferencia, el principal agente del mercado. La limitación de la presencia de contaminantes hormonales y otras sustancias preocupantes en las contratas y compras públicas, no solo reducirá la exposición de los trabajadores y usuarios de centros públicos, incluyendo centros escolares y sanitarios, además impulsará la presencia de productos más seguros en el mercado, y apoyará así a las empresas que se han comprometido ofreciendo productos más limpios y seguros.

  1. Fomentar el consumo de alimentos con baja presencia de contaminantes en guarderías, comedores escolares y centros hospitalarios

La alimentación es una de las principales vías de exposición a sustancias tóxicas. Una dieta variada, que persiga reducir el consumo de pescados y carnes grasas; favorecer alimentos orgánicos; evitar envases plásticos; y calentar y cocinar alimentos en envases y utensilios de vidrio o metal reduce la exposición a contaminantes hormonales. Las Administraciones municipales y autonómicas pueden implantar estas medidas directamente en todos los comedores escolares y de centros sanitarios bajo su responsabilidad y fomentar la aplicación de estas medidas en centros privados.

  1. Evitar el uso de plaguicidas en espacios públicos

La fumigación de parques y jardines, el uso de herbicidas en espacios públicos, la fumigación de centros escolares, centros sanitarios y otros espacios públicos cerrados exponen, innecesariamente, a la población a contaminantes hormonales. Existen numerosos métodos de lucha contra plagas y de control de malas hierbas que no utilizan sustancias químicas tóxicas. La implantación de estas medidas además favorecerá su uso también en espacios privados.

  1. Informar y formar a sanitarios, educadores y periodistas

Los profesionales en contacto con familias, jóvenes, niños y adolescentes, como son los médicos de familia, pediatras, matronas y enfermeras, deben estar adecuadamente informados de los riesgos para la salud de la exposición a contaminantes hormonales y estar capacitados para ofrecer recomendaciones para reducir la exposición a sustancias tóxicas, al igual que hacen ya en otros países europeos. También los periodistas y comunicadores deben estar informados y formados para poder ofrecer una información veraz y contrastada a la población.

  1. Reducir el uso del automóvil en desplazamientos cortos

Un 80% de la población española respira aire contaminado. Los desplazamientos en automóvil en nuestras ciudades son la primera causa de esta contaminación. Tanto los humos diésel, como otros contaminantes presentes en las emisiones de los coches, tienen capacidad de alterar el sistema hormonal. La información a la población sobre los efectos de la contaminación sobre la salud, las principales fuentes de contaminación del aire y medidas para reducirla, junto con el apoyo a la movilidad sostenible reducirán de forma ostensible este problema.

Firmado:

  • Amigos de la Tierra
  • ADAEC (Asociación De Afectadas de Endometriosis)
  • ADESPA (Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública de Aragón)
  • AFIGRANCA (Asociación de Fibromialgia de Gran Canaria)
  • Asociación de Estudios Geobiológicos (GEA)
  • Asociación Española de Educación Ambiental
  • Asociación Vida Sana
  • CAPS (Centro de Análisis y Programas Sanitarios)
  • CCOO (Comisiones Obreras)
  • CECU (Confederación de Consumidores y Usuarios)
  • Colectivo otra Biología
  • Ecohabitar
  • Ecologistas en Acción
  • FENAER (Federación Nacional de Asociaciones de Enfermedades Respiratorias)
  • Fodesam (Fondo para la Defensa de la Salud Ambiental)
  • Fundación Alborada
  • Fundación Vivo Sano
  • UGT (Unión General de Trabajadores)

Guelaya denuncia irregularidades en la gestión de los fondos FEDER destinados a medio ambiente

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Promesa está promoviendo nuevos proyectos de negocio con dinero destinado al medio ambiente de los fondos europeos.

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Hace ya semanas que Promesa anunció  que pondría “en la calle”, según lo publicado en medios locales, más de un millón de euros procedentes de los Fondos FEDER, para el apoyo a empresas melillenses, ya que disponía de una prórroga de dos años para gastar el dinero  europeo que tendría que haber gastado en el periodo 2007-2013. Actualmente está tramitándose la evaluación ambiental de los Fondos FEDER del periodo 2014-2020.

El anuncio de Promesa se confirmó el pasado jueves 9 de abril, con el proyecto MelillaBrooster, la primera aceleradora de empresas de Melilla, que según los medios de Melilla contaría con un 75% de financiación europea. El objetivo, en sí mismo, es encomiable.

Sin embargo, la propia Ciudad Autónoma, a petición de PROMESA,  solicitó una reprogramación operativa de los citados fondos debido a que:

“Las circunstancias presupuestarias tras las modificaciones por motivos de contención del gasto, una vez que el ejercicio presupuestario estaba iniciado, limitaron a PROYECTO MELILLA S.A. a comprometer de forma óptima dichas partidas presupuestarias, que estaban supeditadas a la demanda de ayudas por parte de empresarios existentes y potenciales.”

Las demandas de ayudas a las empresas de los empresarios existentes y potenciales estaban supeditadas a la aportación de algo más de 40 millones de euros por parte de estas, lo que no se produjo en ningún momento entre 2007 y 2014.

De esta manera, PROMESA justifica no haber podido ayudar a las empresas melillenses en el periodo de años en el que podía hacerlo, los peores años de la crisis, por cierto.

Lo que resulta asombroso, y es motivo de indignación por parte de nuestra asociación, es que se afirme que:

“no teniendo la capacidad para ejecutar completamente la totalidad de las inversiones previstas antes del 31 de diciembre de 2015, PROYECTO MELILLA S.A., como ente instrumental adscrito a la Consejería de Economía y Hacienda, propone reprogramar parte de dicho Eje 2 del Programa Operativo 2007-2013 de Melilla; dicha reprogramación derivaría en el Eje 3 del programa operativo enfocado en Medio Ambiente, Entorno Natural, Recursos Hídricos y Prevención de Riesgos, que demuestra una capacidad de absorción, y potencialidad de justificación, pago y certificación suficientes para ejecutar la cantidad a traspasar.”

Es decir, PROMESA no puede iniciar proyectos empresariales en abril del 2015 con el dinero que ella misma ha pedido derivar al medio ambiente, al no tener capacidad para ejecutarlos en su totalidad, es decir, que han firmado ser incapaces de hacerlo.

La situación que crea este desatino es disparatada e indigna para los ecologistas y para cualquier ciudadano de Melilla, porque lo que se percibe es que no son de fiar ni los documentos oficiales que recibimos de la Administración.

¿Es posible que PROMESA haga en Melilla lo contrario de lo que escribe a Madrid y a Bruselas?

Las hipótesis se pueden multiplicar hasta el infinito, especialmente en momentos como estos y con el escenario que vivimos, la pre-campaña electoral.

Solo un mínimo de transparencia puede aclarar la situación. Guelaya-Ecologistas en Acción ya ha tomado decisiones y ha pedido explicaciones por los cauces de participación social que considera oportunos.

Esperamos respuesta.